اولین مرحله ورود به "بورس" چیست

کدام خودروهای خارجی وارد بازار ایران خواهند شد / هفت واردکننده به سراغ شرکای قدیمی خود می‌روند

بر اساس اعلام وزارت صمت هفت شرکت پارس خودرو، سایپا، مکث موتور، خودروسازی فردا، آرین موتور ، سایپا سیتروئن و کرمان موتور واردات خودرو را پس از تایید مدارک لازم از سوی نهادهای مربوطه آغاز خواهند کرد.

پس از کش‌وقوس‌ها فراوان بالاخره طرح آزادسازی واردات خودرو با هدف ثبات بازار و افزایش قدرت انتخاب مردم برای خودرو اقتصادی در دولت اصلاح آیین نامه واردات خودرو در دولت پایان یافت مراحل ثبت سفارش از طریق شرکت های تایید شده آغاز می شود.

ترکیب هفت شرکت واردکننده خودرو برای شروع واردات معرفی شدند. هفت شرکت پارس خودرو، سایپا، مکث موتور، خودروسازی فردا، آرین موتور ، سایپا سیتروئن و کرمان موتور واردات خودرو را پس از تایید مدارک لازم از سوی نهادهای مربوطه آغاز خواهند کرد.

سیتروئن C۳ و رنو مگان ۲۰۲۲ در راه بازار ایران

مدیر عامل ساپیا نیز پیش از اینکه آیین نامه واردات تصویب شود در حاشیه نمایشگاه های خودرو که در ماه های گذشته در شهرهای مختلفت کشور برگزار شد با اعلام آمادگی برای واردات خودرو خبر از مذاکره با خودروسازان خارجی برای واردات و انتقال فن آوری به کشور دادند و حتی مدیر عامل ساپیا از تصمیم این شرکت برای واردات دو خودرو سیتروئن C3 و رنو مگان 2022 به واسطه شراکت آنها با طرف فرانسوی در شرکت سایپا سیتروئن خبر داده بود.

پارس خودرو به سراغ رنو ساندرو می‌رود

پارس خودرویی‌ها از قدیم ارتباط خوبی با نیسان‌موتورز ژاپن داشته و علاوه بر مونتاژ برخی محصولات این شرکت، واردات نیز از آن داشته‌اند. از همین رو گفته می‌شود پارس‌خودرو قصد دارد محصولاتی مشهور از نیسان را وارد کشور کند که شاخص‌ترین آن‌ها دو مدل سانی و جوک است. نیسان جوک البته پیش‌تر توسط بخش خصوصی وارد کشور شده، اما فعلا خبری از خصوصی‌ها برای واردات خودرو‌های نیسان نیست و پارس‌خودرو رقیبی را در این میدان ندارد. در کنار نیسان واردات محصولات رنو نیز در دستور کار پارس‌خودرو قرار دارد. این دو شرکت سال‌ها تحت قرارداد پلتفرم مشترک X ۹۰ با یکدیگر همکاری داشتند و به واسطه آن، تندر-۹۰ (مشترک با ایران‌خودرو) و ساندرو در کشور مونتاژ شدند.

گفته می‌شود پارس‌خودرو قصد دارد مدل جدید رنو ساندرو را وارد کشور کند، خودرویی که هرچند ظاهر زیباتری نسبت به مدل‌های فعلی ساندرو دارد، اما همچنان از آپشن و امکانات زیادی برخوردار نیست.

کرمانی‌ها به هیوندایی می‌آیند

کرمان‌موتور به عنوان یکی از خودروسازان بزرگ بخش خصوصی، سابقه همکاری با هیوندایی موتورز کره جنوبی را دارد و از همین رو انتظار می‌رود بخش عمده خودرو‌های مدنظر کرمانی‌ها برای واردات، از این برند باشد. کرمان‌موتور در دوران برجام هیوندایی را در مدل‌های i ۱۰ و i ۲۰ مونتاژ می‌کرد، اما با فرارسیدن تحریم، ارسال قطعات این دو خودرو متوقف شد.

حالا ظاهرا کرمان‌موتور قصد دارد این دو محصول را بار دیگر و این بار از مسیر واردات عرضه کند. رقیب خصوصی اصلی کرمان‌موتور در میدان واردات هیوندایی، فعلا نامش در لیست شرکت‌های مجاز نیست و اگر این غیبت ادامه دار باشد، انحصار واردات محصولات این خودروساز کره‌ای به دست کرمانی‌ها خواهد افتاد. در کنار مدل‌های موردنظر، این امکان وجود دارد که کرمان‌موتور انواع دیگر هیوندایی مانند اکسنت و النترا را نیز وارد کشور کند.

سلام دوباره ماموت به فولکس واگن

هرچند کرمان‌موتور سابقه همکاری با فولکس واگن را نیز در کارنامه‌اش دارد، با‌این‌حال به احتمال فراوان به سراغ واردات از این شرکت نخواهد رفت، زیرا یک خودروساز دیگر بخش خصوصی (ماموت) امتیاز واردات محصولات فولکس را در اختیار دارد. نام گروه ماموت البته فعلا در لیست شرکت‌های واردکننده قرار ندارد، با‌این‌حال نام یکی از زیرمجموعه‌های آن به نام مکث موتور در فهرست موردنظر به چشم می‌آید.

در اولین مرحله ورود به "بورس" چیست دوران برجام، گروه ماموت به عنوان نمایندگی رسمی فولکس واگن در ایران پذیرفته و محصولاتی مانند تیگوان و پاسات وارد بازار کشور شدند. آن زمان گفته می‌شد فولکس قرار است تحت همکاری با ماموت، برخی محصولات خود را در ایران مونتاژ کند و حتی ماموتی‌ها برای انجام این کار ساخت خط تولید را نیز کلید زدند.

این در حالی بود که با فرارسیدن تحریم‌های آمریکا در سال ۹۷، پروژه مونتاژ فولکس در ایران به کما رفت و با ممنوعیت واردات، ورود خودرو‌های ایران شرکت نیز متوقف شد. حالا با آزادسازی واردات، ماموت قصد دارد بار دیگر واردات فولکس واگن را به ایران کلید بزند.

با توجه به سقف قیمتی ۲۰هزاریورویی، گفته می‌شود ماموتی‌ها در اولین مرحله می‌خواهند فولکس واگن مدل پولو را وارد کنند. اما زیرمجموعه این شرکت – مکث موتور – نیز که نام آن در لیست شرکت‌های مجاز قرار دارد، احتمالا به سراغ واردات محصولات چینی خواهد رفت.

البته هنوز مشخص نیست خودرو‌های مدنظر مکث موتور برای واردات چه مدل‌هایی هستند، اما واردات مدل‌های غیرچینی توسط این شرکت نیز منتفی نیست. در کنار مکث موتور، خودروسازی فردا هم احتمالا در همین مسیر اقدام به واردات خواهد کرد. نام این شرکت در لیست نخست واردکنندگان مجاز قرار گرفته و با توجه به اینکه محصولاتی از دانگ‌فنگ را مونتاژ می‌کند، هیچ بعید نیست گزینه‌های وارداتی‌اش چینی و متعلق به دانگ‌فنگ باشد.

میتسوبیشی با آرین‌موتور می‌آید

یکی دیگر از شرکت‌های جدیدا خودروساز بخش خصوصی که نامش در فهرست اولیه واردکنندگان مجاز آمده، آرین موتور پویاست. آرین‌موتور پویا پیش‌تر به واردات خودرو مشغول بود، اما پس از ممنوعیت واردات، تغییر مسیر داد و به سمت مونتاژ رفت. این شرکت حالا یکی از خودروسازان بخش خصوصی به شمار می‌رود که خودرویی چینی به نام لاماری را مونتاژ می‌کند.

با توجه به سابقه وارداتی آرین‌موتور پویا، به احتمال فراوان این شرکت به سراغ واردات میتسوبیشی خواهد رفت. این خودروساز ژاپنی پیش‌تر محصولاتی مانند پاجرو، لنسر، اوتلندر و میراژ را به ایران صادر کرده که این آخری، گزینه اصلی برای ازسرگیری واردات توسط آرین‌موتور پویاست.

آرین‌موتور در گذشته با پسوند «تابان» محصولات دی‌اس فرانسه را نیز وارد می‌کرد، با این حال فعلا نامی از این شرکت (آرین‌موتور تابان) در لیست واردکنندگان مجاز به چشم نمی‌آید. میتسوبیشی میراژ، اکلیپس و آتراژ، گزینه‌های قوی برای واردات خودرو توسط این شرکت است.

آغاز ثبت نام کنکور ۱۴۰۲ از فردا

رئیس سازمان سنجش آموزش کشور اعلام کرد: ثبت‌نام داوطلبان نوبت اول کنکور سراسری از فردا یکشنبه ۸ آبان آغاز می‌شود و روز شنبه ۱۴ این ماه به پایان می‌رسد.

دکتر عبدالرسول پورعباس در نشست خبری ضمن اعلام این خبر گفت: در سیستم جدید، برای هر داوطلب یک سامانه جامع طراحی شده و تا پایان عمر وی فعال خواهد بود، با ثبت اطلاعات در این سامانه دیگر فرد نیازی به ورود مجدد اطلاعات برای ثبت نام آزمون‌ها ندارد.

وی افزود: با توجه به اینکه کنکور ۱۴۰۲ در دو مرحله برگزار می‌شود، آزمون نوبت نخست در روزهای پنج‌شنبه و جمعه ۲۹ و ۳۰ دی ماه سال جاری برگزار می‌شود. نوبت دوم این آزمون نیز در روزهای چهارشنبه و پنج‌شنبه ۱۴ و ۱۵ تیرماه ۱۴۰۲ برگزار خواهد شد.

وی با بیان اینکه با تصویب شورای عالی انقلاب فرهنگی،کنکور از امسال ۲ بار در سال برگزار می‌شود، گفت: نمره به دست آمده تا ۲ سال اعتبار دارد؛ بنابراین داوطلبان می‌توانند تا ۲ سال از نتایج به دست‌آمده، استفاده کنند.

دکتر پورعباس گفت: تمام داوطلبان باید یک شماره موبایل اختصاصی داشته باشند. این شماره باید حداقل برای یک آزمون در اختیار داوطلب یا بستگان وی باشد. همچنین داوطلبان دقت کنند اطلاعاتی که در سامانه وارد می‌کنند، اطلاعات حیاتی و مهمی است؛ به همین دلیل در درج اطلاعات دقت‌کنند.

رئیس سازمان سنجش اولین مرحله ورود به "بورس" چیست درباره درج معدل در سامانه ثبت‌نام گفت: اشتباه در ثبت معدل می‌تواند منجر به حذف داوطلبان از فرآیندِ انتخاب شود. درنظر داریم که نتیجه اولیه کنکور امسال را تا پیش از پایان سال اعلام کنیم. این نتیجه شامل نمره خام و نمره آزمون است. مرداد ماه سال آتی، سوابق تحصیلی داوطلبان را از آموزش و پرورش دریافت می‌کنیم تا نتیجه نهایی را در مرداد اعلام کنیم.

وی به داوطلبان ثبت‌نام کننده هشدار داد: به هیچ وجه به کافی‌نت‌ها اعتماد نکنید. ۹۰ درصد خطاها در فرایند ثبت‌نام توسط کافی‌نت‌ها صورت می‌گیرد؛ به طور مثال، اشتباه در ثبت رشته بارها اتفاق افتاده است. در این صورت هیچ راهی برای تغییر رشته نداریم چون تمام اطلاعات در سیستم کد می‌شود و دیگر امکان بازکد کردن وجود ندارد. بنابراین داوطلبان در تمام مراحل تکمیل فرم ثبت‌نام دقت کنند. جابجایی شهر، تحقیقا غیرممکن است مگر اتفاق خیلی خاصی برای داوطلب اتفاق افتاده باشد.

وی در پاسخ به پرسشی در خصوص تغییر تعداد حوزه های برگزاری آزمون ۱۴۰۲ گفت: تعداد حوزه‌ها تغییر نمیکند و همچون سال گذشته است.

رئیس سازمان سنجش در پاسخ به پرسش ایسنا در ارتباط با ماده ۵ مصوبه شورای عالی انقلاب فرهنگی گفت: شیوه پذیرش دانشجو در سال جاری همچون سال‌های گذشته است. در نظر داریم که این شیوه پذیرش مانند روش پذیرش دانشجویان در رشته‌های دانشگاه آزاد به جز رشته‌های پزشکی باشد. تصمیم بر این است که از کنکور ۱۴۰۳ که اختیار پذیرش دانشجو در اختیار دانشگاه‌ها قرار گیرد که هنوز تصمیم قطعی برای این موضوع نگرفته‌ایم.

پورعباس در خصوص مبلغ آزمون ها نیز گفت: قیمت پرداختی برای هر گروه آزمایشی ۱۳۰ هزارتومان است. همچنین هر داوطلب باید مبلغ ۳۰ هزار ریال(۳۰۰۰ هزار تومان) برای خدمات پیامکی پرداخت کند.

پایان مرحله‌ اول «مجری‌نو»/ رقابت ۱۸ نوجوان برای مجری شدن

تهران- ایرنا- بخش اول مسابقه «مجری‌نو» با شرکت ۱۸ نوجوان و جوان از سرتاسر ایران به پایان رسید و قرار است پس از شمردن آرا شش‌نفر به مرحله بعد بروند که از بین آن‌ها هم سه‌نفر برگزیده خواهند شد.

به گزارش ایرنا، تابستان امسال، با شروع جشنواره تابستانه‌ی شبکه‌ امید برنامه باشگاه امید روی آنتن شبکه رفت. این برنامه اولین مرحله ورود به "بورس" چیست در اولین مأموریت خود فراخوان ارسال نشان‌های پیشنهادی نوجوانان برای تغییر نشان و شعار شبکه را داد. این برنامه در اواسط راه مسابقه‌ مجری‌نو را در دل خودش ایجاد کرد. در طی چند فراخوان اولین مرحله ورود به "بورس" چیست تعداد بسیار زیادی ویدیو از سرتاسر ایران برای برنامه ارسال شد که هرکدام مورد داوری و بازبینی قرار گرفتند. پس از آن شرکت‌کنندگان از پنجم شهریور ۱۴۰۱ روی آنتن زنده‌ شبکه‌ امید، استعداد خود را در زمینه اجرا و مهارت مدیریت یک گفت و گوی چالشی محک زدند.

مسابقه‌ مجری‌نو ایده‌ نویی در بین مسابقه‌های استعدادیابی بود. این مسابقه در برنامه باشگاه امید و از طریق اولین مرحله ورود به "بورس" چیست شبکه‌ امید در تابستان ۱۴۰۱ برگزار شد و مراحل بعدی آن تا پایان سال ادامه خواهد داشت.